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广 东 雄 安 信 息 技 术 有 限 公 司 小 马 闪 停 智 慧 停 车 系 统 小 马 闪 停 首 页 | / 解 决 方 案 智 慧 商 圈 智 慧 社 区 智 慧 综 合 体 | / 智 能 产 品 停 车 设 备 人 脸 识 别 数 据 采 集 | / 公 司 资 讯 行 业 资 讯 交 通 百 科 趋 势 研 究 | / 城 市 合 伙 人 | / 关 于 我 们 公 司 简 介 2 0 1 7 成 立 E s t a b l i s h 1 0 4 3 客 户 C l i e n t 1 6 5 团 队 T e a m 5 0 奖 项 A w a r d 2 0 2 0 年 小 马 闪 停 E T C 车 牌 识 别 解 决 方 案 E T C 和 车 牌 识 别 双 模 识 别 高 速 识 别 车 牌 — — — — — — — — — — — — — — 通 过 E T C 和 车 牌 识 别 两 种 电 子 收 费 系 统 的 综 合 比 较 ， E T C 电 子 不 停 车 收 费 系 统 在 识 别 准 确 率 高 、 通 行 效 率 快 、 环 境 适 应 性 强 、 以 及 可 扩 展 性 大 等 方 面 均 具 备 较 大 的 优 势 。 本 方 案 采 用 E T C + 车 牌 识 别 双 模 模 式 ， 是 目 前 2 0 2 0 年 先 进 的 智 慧 停 车 管 理 模 式 。 E T C 收 费 模 型 图 小 马 智 慧 停 车 系 统 六 大 功 能 小 马 闪 停 智 慧 停 车 管 理 系 统 应 用 行 业 前 沿 “ 无 感 支 付 ” 技 术 ， 摒 弃 “ 入 场 停 车 刷 卡 ” “ 离 场 扫 码 缴 费 ” 的 传 统 模 式 ， 通 过 毫 秒 级 智 能 识 别 设 备 抓 拍 车 牌 后 ， 系 统 自 动 识 别 进 行 开 闸 放 行 ， 系 统 就 会 自 动 从 车 主 微 信 或 支 付 宝 里 扣 取 停 车 费 ， 车 辆 到 达 停 车 场 出 口 时 不 需 要 停 车 也 不 需 要 掏 出 现 金 ， 甚 至 不 需 要 掏 出 手 机 。 这 整 个 过 程 ， 用 户 实 现 “ 无 感 ” 良 好 体 验 ， 车 场 通 行 效 率 提 高 5 ~ 1 0 倍 。 停 车 行 业 解 决 方 案 根 据 停 车 场 环 境 不 同 ， 订 制 不 同 种 的 智 慧 停 车 解 决 方 案 ， 实 现 高 效 ， 智 能 ， 便 捷 的 停 车 方 案 无 感 支 付 极 速 出 场 先 出 场 后 扣 费 扫 码 付 款 不 停 车 出 场 支 持 微 信 、 支 付 宝 等 付 款 方 式 多 样 化 报 表 数 据 清 晰 易 懂 避 免 出 现 遗 漏 电 子 停 车 券 商 超 优 惠 互 动 定 制 化 优 惠 券 多 车 场 管 理 集 团 化 车 场 云 端 统 一 管 理 无 人 值 守 模 式   车 场 无 人 值 守 节 约 人 力 成 本 手 机 端 管 理 随 时 随 地 查 询 数 据 云 端 管 理 分 时 间 段 收 费 系 统 集 中 管 理 资 质 证 书 Q u a l i f i c a t i o n c e r t i f i c a t e . 软 件 著 作 证 书 小 马 闪 停 智 慧 停 车 管 理 系 统 软 件 著 作 证 书 小 马 智 数 大 数 据 营 销 分 析 系 统 高 新 技 术 产 品 小 马 闪 停 智 慧 停 车 管 理 系 统 高 新 技 术 产 品 小 马 智 数 大 数 据 营 销 分 析 系 统 客 户 案 例 C u s t o m e r C a s e 金 凯 悦 商 务 酒 店 尚 东 名 筑 四 季 天 悦 体 育 中 心 更 多 案 例 + 新 闻 资 讯 不 同 层 面 的 物 联 网 行 业 解 决 方 案 小 马 智 慧 停 车 将 遍 布 每 一 座 城 市 2 0 2 0 0 8 1 5     很 多 人 说 ， 2 0 2 0 年 光 见 证 历 史 了 ， 一 次 次 “ 活 久 见 ” ， 不 断 刷 新 着 我 们 的 认 知 。 当 前 ， 国 际 形 势 极 不 明 朗 、 全 球 产 业 链 断 裂 、 进 出 口 严 重 受 阻 、 各 国 经 济 下 行 压 力 大 、 企 业 经 营 面 临 太 多 不 确 定 性 … … 不 过 ， 正 如 丘 吉 尔 所 说 ， 不 要 浪 费 每 一 次 危 机 。 因 为 每 一 场 危 机 . . . 趋 势 研 究 小 马 智 慧 停 车 智 慧 停 车 成 新 投 资 建 设 热 点 2 0 2 0 0 8 1 4     7 月 2 0 日 ， 国 务 院 办 公 厅 出 台 《 关 于 全 面 推 进 城 镇 老 旧 小 区 改 造 工 作 的 指 导 意 见 》 ， 提 出 到 2 0 2 5 年 底 要 基 本 完 成 对 2 0 0 0 年 前 城 镇 老 旧 小 区 的 改 造 任 务 。 未 来 五 年 内 ， 国 家 开 发 银 行 、 中 国 建 设 银 行 预 计 将 向 5 省 9 市 共 提 供 4 3 6 0 亿 元 贷 款 ， 重 点 支 持 市 场 力 . . . 交 通 百 科 小 马 闪 停 抢 抓 新 基 建 根 治 停 车 难 2 0 2 0 0 8 1 3     近 日 ， I D C 在 其 最 新 报 告 中 称 ， 到 2 0 2 0 年 ， 中 国 智 慧 城 市 的 支 出 将 增 长 1 2 . 7 % ， 达 到 2 5 9 亿 美 元 ， 仅 次 于 美 国 ， 位 居 第 二 。 其 中 ， 在 中 国 市 场 上 最 热 门 的 三 项 投 资 是 可 持 续 基 础 设 施 ， 数 据 驱 动 的 治 理 和 数 字 管 理 。 　 　 随 着 城 市 化 进 程 的 不 断 加 快 ， 各 种 城 . . . 交 通 百 科 小 马 智 慧 停 车 共 享 停 车 破 解 “ 最 后 一 公 里 ” 难 题 2 0 2 0 0 8 1 2 　 　 在 “ 新 基 建 ” 加 持 下 ， 以 往 困 扰 千 万 车 主 的 停 车 难 问 题 ， 现 在 一 个 A P P 就 可 以 解 决 ， 预 约 车 位 、 共 享 停 车 ， 无 感 支 付 … … 将 停 车 资 源 整 合 形 成 “ 数 据 池 ” ， 构 建 城 市 停 车 管 理 云 平 台 ， 结 合 前 端 智 能 停 车 系 统 和 终 端 A P P 应 用 ， 最 终 实 现 资 源 配 置 最 优 化 和 管 理 效 率 最 大 . . . 行 业 资 讯 小 马 智 慧 停 车 共 享 停 车 解 决 共 享 汽 车 停 车 难 题 2 0 2 0 0 8 1 1 　 　 前 两 年 ， 共 享 汽 车 的 出 现 ， 让 不 少 人 实 现 了 不 用 买 车 也 能 自 驾 出 行 的 愿 望 。 然 而 ， 随 之 而 来 的 是 共 享 汽 车 的 停 放 问 题 ， 由 于 没 有 固 定 的 停 放 点 ， 共 享 汽 车 长 期 霸 占 公 共 停 车 位 ， 欠 下 巨 额 停 车 费 等 情 况 并 不 少 见 ， 从 而 引 发 了 一 系 列 新 的 社 会 矛 盾 和 城 市 管 理 问 题 ， 行 业 整 改 . . . 人 脸 识 别 小 马 智 慧 停 车 加 快 “ 城 市 大 脑 ” 建 设 步 伐 2 0 2 0 0 7 2 5 　 　 据 公 安 部 最 新 统 计 ， 截 至 2 0 2 0 年 6 月 ， 全 国 机 动 车 保 有 量 达 3 . 6 亿 辆 ， 其 中 汽 车 2 . 7 亿 辆 ； 机 动 车 驾 驶 人 4 . 4 亿 人 ， 其 中 汽 车 驾 驶 人 4 亿 人 。 另 外 ， 全 国 汽 车 保 有 量 超 过 1 0 0 万 辆 的 城 市 共 有 6 9 个 ， 与 去 年 同 期 相 比 增 加 3 个 。 其 中 ， 汽 车 保 有 量 超 过 2 0 0 . . . 交 通 百 科 欢 迎 您 给 我 们 留 言 姓 名 * * 邮 箱 电 话 内 容 * 验 证 码 提 交 留 言 友 情 链 接 科 润 真 空 联 系 地 址 : 广 东 省 肇 庆 市 端 州 区 文 化 创 意 大 厦 2 0 楼 联 系 邮 箱 ： x i o n g a n 8 8 8 8 8 8 8 8 @ f o x m a i l . c o m 联 系 人 ： 陈 先 生 联 系 电 话 ： 1 3 8 2 6 1 8 8 4 6 3 © 2 0 1 9 广 东 雄 安 信 息 技 术 有 限 公 司 版 权 所 有 技 术 支 持 ： 广 东 雄 安 信 息 技 术 有 限 公 司 管 理 登 录 粤 I C P 备 1 7 1 3 3 0 8 3 号 电 话 咨 询 ： 0 2 0 0 0 0 0 0 0 Q Q 咨 询 ： 2 5 8 5 0 6 5 0 8 微 信 客 服 扫 码 咨 询 在 线 咨 询 为 保 证 服 务 质 量 ， 请 先 登 录 联 系 客 服 代 理 咨 询 客 服 电 话 ： 4 0 0 0 3 9 9 0 0 0 您 的 声 音 很 有 力 量 ， 我 们 渴 望 您 的 建 议 返 回 顶 部

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