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A P F 有 源 电 力 滤 波 器 . . . 解 决 方 案 技 术 特 点 产 品 优 势 经 典 案 例 案 例 展 示 新 闻 动 态 行 业 新 闻 企 业 动 态 通 知 通 告 联 系 我 们 新 闻 动 态 ： 连 特 斯 拉 都 有 了 中 国 工 厂 ， 新 势 力 们 就 别 慎 着 了 2 0 2 0 0 1 0 1 固 态 动 力 电 池 量 产 提 前 2 0 2 0 0 1 0 1 M o d e l 3 电 池 管 理 系 统 再 解 析 2 0 2 0 0 1 0 1 宾 利 ： 纯 电 动 车 将 考 虑 使 用 固 态 电 池 技 术 2 0 2 0 0 1 0 1 1 5 年 发 展 规 划 解 读 ： 中 国 拟 2 0 2 5 年 新 能 源 汽 车 销 量 占 2 5 % 2 0 2 0 0 1 0 1 十 大 关 键 词 复 盘 2 0 1 9 新 能 源 汽 车 产 业 2 0 2 0 0 1 0 1 可 编 程 交 流 源 2 0 2 0 0 1 0 1 甲 骨 文 公 司 推 出 电 动 汽 车 探 测 技 术 智 能 管 理 电 网 新 能 源 需 求 2 0 1 9 0 8 0 6 大 众 发 布 行 人 检 测 系 统 保 护 过 马 路 行 人 2 0 1 9 0 8 0 6 中 国 铁 塔 牵 头 成 立 四 川 动 力 电 池 回 收 利 用 联 盟 2 0 1 9 0 8 0 6 鼓 励 加 氢 站 建 设 成 都 补 短 板 实 施 方 案 发 布 2 0 1 9 0 8 0 6 英 特 尔 推 超 高 效 A I 芯 片 为 自 动 驾 驶 汽 车 等 提 供 动 力 2 0 1 9 0 8 0 6 重 庆 造 超 级 电 容 器 亮 相 可 让 车 跑 得 更 久 更 远 ! 2 0 1 9 0 8 0 6 蔚 来 汽 车 减 员 千 人 ， 总 裁 回 应 ： 做 这 个 阶 段 该 做 的 事 2 0 1 9 0 8 0 6 高 电 压 大 电 流 直 流 源 2 0 1 9 0 8 0 6 2 0 3 0 年 3 0 0 万 吨 废 旧 电 池 如 何 处 理 ？ 2 0 1 9 0 6 1 2 销 量 数 据 不 理 想 新 能 源 汽 车 如 何 借 好 “ 政 策 东 风 ” 2 0 1 9 0 6 1 2 电 池 大 突 破 到 底 何 时 到 来 ？ 三 大 难 题 难 倒 科 学 家 2 0 1 9 0 6 1 2 三 部 委 方 案 对 新 能 源 汽 车 发 展 有 何 影 响 2 0 1 9 0 6 1 2 科 学 家 发 现 锂 电 池 衰 退 的 原 因 2 0 1 9 0 6 1 2 W a y m o 联 手 克 莱 斯 勒 ， G o o g l e 自 动 驾 驶 商 业 化 再 进 一 步 2 0 1 8 0 6 0 7 提 高 锂 离 子 电 池 性 能 阿 克 伦 大 学 研 发 出 高 性 价 比 锰 系 阳 极 材 料 2 0 1 8 0 6 0 7 5 G 通 讯 技 术 可 以 给 汽 车 带 来 什 么 变 化 ? 2 0 1 8 0 6 0 7 力 帆 6 5 0 E V 正 式 上 市 补 贴 后 售 价 7 . 9 9 8 . 6 8 万 元 2 0 1 8 0 6 0 7 C N E V 电 讯 | 蔚 来 赴 美 I P O 融 资 2 0 亿 美 金 ； 奥 迪 e t r o n 国 内 正 式 首 发 ； 特 斯 拉 明 年 将 提 供 租 赁 服 务 2 0 1 8 0 6 0 7 1 9 0 亿 补 贴 “ 秋 后 到 账 ” 新 能 源 车 退 坡 效 果 明 显 2 0 1 8 0 6 0 7 日 产 推 出 家 庭 太 阳 能 系 统 可 为 电 动 汽 车 充 电 2 0 1 8 0 6 0 7 爱 信 为 自 动 变 速 箱 开 发 混 合 动 力 系 统 2 0 1 8 0 6 0 7 2 0 2 0 年 新 能 源 汽 车 占 比 欲 达 1 0 ％ 任 重 而 道 远 2 0 1 8 0 3 2 6 “ 未 来 汽 车 ” 对 接 全 球 ： 商 务 部 承 诺 开 放 新 能 源 车 领 域 2 0 1 8 0 3 2 6 单 壁 碳 纳 米 管 网 状 结 构 或 将 延 长 锂 电 池 使 用 寿 命 2 0 1 8 0 3 2 6 佛 吉 亚 N A F I L e a n 轻 量 化 麻 质 生 物 材 料 获 车 企 认 可 2 0 1 8 0 3 2 6 特 斯 拉 确 认 升 级 M o d e l S 和 M o d e l X 车 内 触 控 屏 硬 件 操 作 体 验 升 级 2 0 1 8 0 3 2 6 3 . 5 K W 馈 母 线 式 负 载 2 0 1 8 0 1 1 3 双 通 道 双 向 直 流 源 2 0 1 8 0 1 1 3 2 0 1 8 新 能 源 仍 免 购 置 税 ＂ 新 面 孔 ＂ 入 市 抢 份 额 2 0 1 8 0 1 1 2 欧 阳 明 高 院 士 解 析 动 力 电 池 技 术 进 展 与 趋 势 2 0 1 8 0 1 1 2 解 决 纯 电 汽 车 续 航 焦 虑 ， 电 池 速 换 真 比 整 体 充 电 更 好 实 现 吗 ？ 2 0 1 8 0 1 1 2 L y f t 将 在 C E S 期 间 展 示 “ 全 自 动 驾 驶 ” 打 车 服 务 2 0 1 8 0 1 1 2 力 帆 在 美 发 布 首 款 无 人 驾 驶 共 享 汽 车 2 0 1 8 0 1 1 2 荷 兰 太 阳 能 汽 车 预 计 2 0 1 9 年 开 始 生 产 2 0 1 7 1 1 0 3 电 动 汽 车 停 在 半 路 没 电 了 ？ 亚 马 逊 想 用 「 无 人 机 」 帮 忙 充 电 2 0 1 7 1 1 0 3 通 用 展 示 燃 料 电 池 平 台 S U R U S 能 让 汽 车 续 航 6 4 3 公 里 2 0 1 7 1 1 0 3 日 本 东 芝 公 司 研 发 新 型 快 充 电 池 2 0 1 7 1 1 0 3 硅 负 极 锂 电 池 快 速 走 向 产 业 化 2 0 3 0 年 左 右 电 动 汽 车 将 普 及 2 0 1 7 1 1 0 3 新 技 术 助 电 动 汽 车 五 分 钟 充 满 电 2 0 1 7 1 1 0 3 磁 与 电 ： 简 析 动 力 电 池 无 线 充 电 技 术 2 0 1 7 1 1 0 3 刘 钧 ： 浅 谈 技 术 创 新 对 降 低 电 机 控 制 器 成 本 的 重 要 作 用 2 0 1 7 0 8 0 9 丰 田 研 发 几 分 钟 充 满 的 全 固 态 电 池 电 动 车 2 0 1 7 0 8 0 9 高 通 “ 充 电 公 路 ” 边 跑 边 充 电 2 0 1 7 0 5 2 3 中 科 院 李 泓 ： 从 液 态 到 全 固 态 电 池 未 来 储 能 技 术 展 望 2 0 1 7 0 5 2 3 “ 智 能 电 动 汽 车 全 状 态 参 数 估 计 、 复 杂 环 境 感 知 与 多 源 信 息 融 合 ” 课 题 取 得 进 展 2 0 1 7 0 5 2 3 欧 洲 研 发 干 式 电 池 新 技 术 预 赶 超 东 方 大 国 2 0 1 7 0 5 2 3 F l a s h B a t t e r y 让 充 电 时 间 降 至 5 分 钟 ！ 2 0 1 7 0 5 2 3 电 池 先 “ 蓄 能 ” 助 力 新 能 源 汽 车 “ 走 牛 ” 2 0 1 7 0 5 1 5 林 伯 强 ： 未 来 如 何 加 深 拓 展 与 沿 线 国 家 的 合 作 ？ 2 0 1 7 0 5 1 5 西 南 地 区 水 电 “ 弃 水 ” 逐 年 扩 大 愈 演 愈 烈 2 0 1 7 0 5 1 5 科 学 家 开 发 薄 片 式 电 池 汽 车 充 电 一 次 开 1 千 公 里 2 0 1 7 0 5 1 5 样 机 申 请 2 0 1 7 0 5 1 3 这 项 技 术 一 旦 实 现 所 有 的 纯 电 动 汽 车 车 主 都 笑 了 2 0 1 7 0 5 1 2 科 学 家 研 发 可 充 电 道 路 ： 以 后 开 电 动 车 不 用 怕 中 途 没 电 2 0 1 7 0 5 1 2 浅 谈 电 动 汽 车 和 动 力 电 池 技 术 发 展 趋 2 0 1 7 0 5 1 2 电 动 汽 车 充 电 机 理 及 不 同 难 点 分 析 2 0 1 7 0 5 1 2 “ 光 伏 领 跑 者 ” 正 处 在 成 功 与 失 败 的 十 字 路 口 2 0 1 7 0 5 1 2 全 球 能 源 互 联 网 为 “ 一 带 一 路 ” 添 动 力 2 0 1 7 0 5 1 2 新 能 源 积 分 制 度 真 能 推 进 技 术 发 展 吗 ？ 2 0 1 7 0 5 1 2 我 公 司 开 发 的 特 种 直 流 电 源 验 收 通 过 ， 并 长 期 可 靠 运 行 2 0 1 4 0 6 2 7 我 司 谐 振 电 源 产 品 助 力 上 海 鹰 峰 电 子 科 技 有 限 公 司 进 军 电 动 汽 车 行 业 2 0 1 3 0 7 2 7 我 公 司 研 发 团 队 一 行 拜 会 上 海 交 通 大 学 输 配 电 研 究 所 副 所 长 李 国 杰 教 授 2 0 1 5 1 1 2 7 我 公 司 开 发 的 电 动 汽 车 控 制 器 专 用 测 试 电 源 成 功 验 收 2 0 1 5 0 3 2 7 产 品 展 示 P r o d u c t s G a l l e r y 可 编 程 交 流 电 源 （ 1 0 K V A ~ 5 0 0 K V A ） 交 流 测 试 电 源 ( 6 k V A ~ 1 5 0 0 k V A ) D C D C 直 流 转 换 单 元 （ 8 0 K W ~ 1 0 0 0 K W ） 双 向 双 通 道 直 流 电 源 （ 6 0 K W ~ 5 0 0 K W ） 交 流 电 子 负 载 系 统 ( 6 k V A ~ 1 8 0 k V A ) 可 回 馈 直 流 电 子 负 载 （ 1 0 K W ~ 5 0 0 K W ） 高 精 度 直 流 电 源 （ 6 K W ~ 5 0 0 K W ） 高 精 度 双 向 直 流 电 源 （ 1 0 K W ~ 5 0 0 K W ） 小 功 率 可 回 馈 直 流 电 子 负 载 ( 2 . 5 K W ~ 1 0 K W ) 电 动 汽 车 交 流 充 电 桩 智 能 测 试 系 统 （ 定 制 ） 公 司 简 介 A b o u t U s           涵 泉 电 气 科 技 （ 上 海 ） 有 限 公 司 坐 落 于 “ 海 纳 百 川 追 求 卓 越 ” 的 上 海 ， 是 一 家 致 力 于 电 力 电 子 技 术 创 新 的 技 术 研 发 型 企 业 经 典 案 例 C l a s s i c C a s e           国 际 某 知 名 认 证 机 构 新 能 源 实 验 室 ， 2 0 0 K W 电 动 汽 车 控 制 器 专 用 测 试 电 源 ， 最 高 输 出 电 压 1 0 0 0 V ， 额 定 电 压 5 0 0 V 联 系 我 们 C o n t a c t U s 地 址 ： 上 海 市 松 江 区 莘 砖 公 路 3 8 2 5 号 2 幢 1 楼 电 话 ： + 8 6 2 1 6 7 8 9 0 5 8 0     1 5 0 0 0 3 3 1 0 5 0 传 真 ： + 8 6 2 1 5 3 0 6 6 3 1 1 邮 箱 ： g e w j @ h a n q u a n e l e c t r i c . c o m 友 情 链 接 ： 百 度 法 律 申 明 网 站 地 图 C o p y r i g h t © 涵 泉 电 气 科 技 （ 上 海 ） 有 限 公 司 版 权 所 有 [ 沪 I C P 备 1 5 0 0 2 0 5 1 号 ]

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