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0 2 2 款 型 格 2 4 0 T U R B O C V T 科 技 版 问 题 详 情 ： 车 尾 的 左 侧 灯 发 现 内 部 爆 裂 ， 灯 外 观 检 查 完 好 没 有 任 何 问 题 ， 也 没 有 人 为 破 坏 的 因 素 ， 更 没 有 交 通 事 故 。 去 四 S 店 检 查 并 上 报 广 汽 本 田 厂 家 不 通 过 。 说 是 人 为 因 素 造 成 的 ， 我 就 奇 怪 了 灯 外 观 完 好 无 损 ， 哪 里 来 的 人 为 因 素 ？ ？ 这 是 完 全 的 不 负 责 。 并 且 在 质 保 期 内 出 的 问 题 ， 却 不 负 责 任 ！ 太 失 望 了 。 长 安 C S 7 5 P L U S 车 机 卡 顿 地 图 老 旧 不 更 新 投 诉 车 款 ： 2 0 2 1 款 长 安 C S 7 5 P L U S 1 . 5 T 自 动 尊 贵 型 问 题 详 情 ： 长 安 C S 7 5 P L U S 车 机 卡 顿 ， 地 图 老 旧 不 更 新 ， 变 速 箱 顿 挫 ， 系 统 几 年 不 更 新 ， 显 得 太 老 旧 。 上 汽 大 众 凌 渡 变 速 器 处 于 紧 急 运 行 模 式 投 诉 车 款 ： 2 0 1 5 款 凌 渡 1 . 4 T 自 动 豪 华 型 2 8 0 问 题 详 情 ： 上 汽 大 众 凌 渡 变 速 器 处 于 紧 急 运 行 模 式 ， 车 辆 行 驶 不 到 十 万 公 里 ， 变 速 器 机 电 单 元 就 出 现 故 障 。 我 希 望 厂 家 能 够 尽 快 解 决 车 辆 的 问 题 。 沃 尔 沃 S 9 0 售 后 保 养 未 查 出 水 泵 漏 防 冻 液 投 诉 车 款 ： 2 0 2 1 款 沃 尔 沃 S 9 0 2 . 0 T 自 动 B 5 智 逸 豪 华 版 问 题 详 情 ： 2 0 2 4 年 1 2 月 2 5 日 上 午 在 4 S 店 保 养 完 ， 仅 告 诉 我 轮 胎 磨 损 严 重 需 要 更 换 以 及 节 气 门 需 要 清 洗 ， 推 荐 购 买 轮 胎 ， 但 并 未 告 知 我 车 辆 有 任 何 其 他 问 题 。 中 午 我 自 己 发 现 水 泵 漏 水 且 护 板 上 水 渍 、 水 碱 非 常 明 显 （ 上 传 图 中 可 可 明 显 看 出 ） ， 非 一 日 形 成 ， 而 且 车 辆 发 动 机 存 在 异 响 情 况 。 去 4 S 店 质 问 ， 拒 绝 回 答 零 件 已 损 毁 且 未 告 知 ， 并 私 自 修 改 A P P 维 修 记 录 ， 把 我 本 人 发 现 的 问 题 添 加 到 沃 尔 沃 A P P 上 。 打 完 投 诉 电 话 后 ， 4 S 店 工 作 人 员 回 电 ， 轮 胎 属 于 安 全 问 题 所 以 推 荐 换 ； 漏 水 不 影 响 使 用 ， 故 未 告 知 ， 极 力 推 卸 责 任 ， 理 由 难 以 信 服 ！ 沃 尔 沃 宣 称 的 安 全 何 在 ， 极 其 不 负 责 任 的 售 后 令 人 气 愤 。 本 人 因 害 怕 出 现 安 全 问 题 ， 已 将 车 辆 放 置 车 库 不 继 续 使 用 ， 待 问 题 解 决 ！ 此 问 题 经 询 问 车 友 ， 属 于 通 病 ， 存 在 严 重 质 量 问 题 、 安 全 隐 患 ！ 还 有 高 压 泵 异 响 。 路 虎 发 现 运 动 版 故 障 灯 报 警 备 件 全 国 无 货 投 诉 车 款 ： 2 0 2 2 款 发 现 运 动 版 改 款 2 4 9 P S R D y n a m i c S E 性 能 科 技 版 5 座 问 题 详 情 ： 2 0 2 2 年 6 月 在 天 津 购 买 路 虎 发 现 运 动 。 截 止 今 天 累 计 车 辆 自 身 问 题 : 维 修 防 冻 液 垫 片 ， 右 侧 汽 油 泵 ， 动 力 蓄 电 池 ， 4 8 伏 发 电 机 转 化 1 2 伏 转 换 器 。 2 2 日 早 晨 我 车 自 发 故 障 : 电 气 故 障 。 后 我 联 系 路 虎 中 国 道 路 救 援 ， 把 车 拖 到 天 津 路 虎 店 ， 2 2 日 全 天 未 能 检 测 到 故 障 原 因 ， 2 3 日 中 午 告 诉 我 4 8 伏 转 化 器 坏 了 需 要 定 件 ， ( 服 务 顾 问 说 是 D C D C 转 换 模 块 ) 全 国 无 货 ， 等 件 时 间 过 长 ， 无 法 预 计 。 也 许 会 等 2 个 月 配 件 。 我 说 可 以 把 试 驾 车 件 倒 给 我 我 先 开 一 下 他 们 说 型 号 不 匹 配 不 可 以 ， 我 说 那 等 件 期 间 给 我 代 步 车 ， 他 们 说 不 提 供 ， 我 后 续 跟 路 虎 中 国 反 馈 这 个 问 题 ， 也 告 知 我 会 记 录 反 馈 ， 目 前 我 的 车 在 保 ( 不 足 3 年 3 . 5 万 公 里 ) 车 辆 是 车 自 身 问 题 ， 且 维 修 时 间 超 过 五 天 。 以 上 问 题 我 从 2 3 日 起 就 与 4 0 0 官 方 客 服 联 系 反 馈 ， 并 寻 求 解 决 帮 助 ， 但 并 未 得 到 任 何 实 质 性 推 进 ， 万 般 无 奈 之 下 ， 我 只 能 选 择 以 邮 件 的 方 式 将 我 的 问 题 表 述 并 寻 求 帮 助 解 决 。 我 的 要 求 如 下 : 1 . D C D C 转 换 器 尽 快 落 实 到 货 时 间 并 尽 快 修 车 2 . 修 车 期 间 我 的 出 行 问 题 需 要 解 决 ， 由 于 我 车 在 保 且 是 车 辆 自 身 问 题 造 成 无 法 行 驶 且 维 修 时 间 超 过 5 天 ， 我 要 求 厂 家 给 我 协 调 代 步 车 。 哈 弗 H 2 天 窗 遮 阳 板 棚 布 脱 落 存 在 质 量 问 题 投 诉 车 款 ： 2 0 1 6 款 哈 弗 H 2 1 . 5 T 自 动 两 驱 豪 华 型 问 题 详 情 ： 汽 车 噪 音 、 方 向 机 异 响 、 抖 动 等 问 题 确 实 一 直 存 在 。 年 年 保 养 都 反 馈 ， 但 每 次 都 是 等 下 次 厂 家 指 导 解 决 ， 结 果 就 这 样 这 么 多 年 就 拖 过 来 了 。 然 而 ， 突 然 发 现 天 窗 遮 阳 板 布 脱 落 了 ， 只 要 一 碰 就 会 往 下 掉 落 垃 圾 屑 ， 真 是 不 好 清 洁 也 挺 脏 的 。 这 个 部 件 几 年 也 不 会 使 用 一 次 ， 好 端 端 的 怎 么 就 脱 落 了 呢 ？ 质 量 把 关 不 严 啊 ！ 但 是 也 该 换 车 了 ， 不 知 道 经 过 这 么 多 年 的 锤 炼 和 迭 代 ， 现 在 的 哈 弗 制 造 工 艺 和 产 品 质 量 还 能 赢 得 大 众 的 青 睐 吗 ？ 但 愿 厂 家 能 重 视 我 这 个 问 题 ， 帮 我 解 决 配 件 换 新 。 这 么 多 年 春 节 回 家 路 ， 哈 弗 从 没 把 我 放 半 道 过 ， 真 的 希 望 善 始 善 终 。 也 请 哈 弗 厂 家 从 细 节 上 服 务 好 每 一 位 老 顾 客 ， 为 了 卖 出 新 产 品 也 做 好 铺 垫 。 谢 谢 ！ 一 汽 奥 迪 A 6 L 4 S 店 态 度 恶 劣 无 中 生 有 投 诉 车 款 ： 2 0 2 1 款 奥 迪 A 6 L 2 . 0 T 自 动 4 0 T F S I 豪 华 动 感 型 问 题 详 情 ： 本 人 2 0 2 3 年 4 月 5 号 ， 去 4 S 店 保 养 ， 保 养 完 当 时 售 后 人 员 告 诉 我 洗 车 工 已 经 下 班 了 ， 让 我 以 后 随 时 过 来 洗 ， 今 年 1 1 月 2 9 号 下 午 4 点 ， 我 刚 好 路 过 4 S 店 ， 拨 打 店 内 固 定 电 话 ， 工 作 人 员 告 诉 我 有 车 贴 车 衣 ， 不 可 以 过 来 洗 ， 我 说 不 是 让 我 随 时 过 来 洗 吗 ， 他 让 我 打 4 0 0 投 诉 ， 随 后 我 拨 打 了 4 0 0 投 诉 ， 5 点 多 店 内 一 名 经 理 给 我 打 电 话 说 可 以 过 来 洗 ， 我 说 不 是 在 贴 车 衣 吗 ， 经 理 说 刚 才 是 销 售 人 员 接 的 电 话 ， 不 知 道 什 么 情 况 ， 原 来 这 家 4 S 店 的 人 员 在 不 知 道 什 么 情 况 可 以 胡 乱 回 答 顾 客 。 随 后 我 又 向 4 0 0 反 馈 他 们 的 态 度 问 题 ， 至 今 收 到 店 内 反 馈 ( 2 0 2 4 1 2 2 4 1 1 : 2 1 我 站 今 天 由 于 洗 车 房 当 时 在 贴 车 衣 ， 所 以 车 子 洗 不 了 ， 并 不 是 不 给 客 户 洗 车 ， 当 时 就 跟 客 户 说 过 了 ， 也 告 知 客 户 洗 车 随 时 都 可 以 进 店 的 。 我 站 今 天 已 联 系 客 户 ， 告 知 客 户 这 周 没 有 预 约 贴 车 衣 的 ， 这 周 可 以 随 时 过 来 洗 车 。 ) 4 S 店 糊 弄 客 户 ， 回 复 骗 4 0 0 ， 然 后 4 0 0 骗 我 ， 投 诉 无 门 。 还 有 一 次 ， 车 辆 轮 胎 显 示 漏 气 ， 我 问 4 S 店 售 后 人 员 可 以 过 来 检 查 一 下 吗 ， 过 了 一 个 月 都 没 有 回 复 当 天 去 检 查 ， 停 在 工 位 ， 等 了 两 个 小 时 没 有 给 我 检 查 ， 我 说 我 直 接 开 走 了 ， 他 们 敷 衍 的 检 查 说 没 问 题 ， 结 果 出 来 4 S 店 到 修 理 店 检 查 ， 看 到 扎 了 钉 子 。 如 此 4 S 店 吉 利 博 越 车 机 远 程 服 务 需 要 收 费 希 望 处 理 投 诉 车 款 ： 2 0 2 0 款 吉 利 博 越 1 . 8 T D 自 动 智 慧 P R O 问 题 详 情 ： 买 车 的 时 候 宣 传 的 标 配 功 能 ， S O S 远 程 车 控 ， 也 没 说 后 期 要 交 费 才 可 以 使 用 ， 5 年 后 告 诉 我 这 功 能 要 使 用 需 要 交 费 才 行 ， 这 不 是 耍 流 氓 欺 诈 吗 ， 别 的 品 牌 的 有 这 功 能 都 没 说 要 续 费 才 可 以 使 用 ， 我 们 这 么 多 车 主 发 声 你 们 看 不 见 吗 ？ 要 求 厂 家 恢 复 我 的 这 些 多 花 几 万 块 钱 买 的 功 能 ， 希 望 厂 家 做 个 有 责 任 心 的 企 业 。 领 克 0 6 厂 家 未 对 车 机 进 行 O T A 升 级 要 求 处 理 投 诉 车 款 ： 2 0 2 3 款 领 克 0 6 R e m i x 1 . 5 T 劲 H a l o 问 题 详 情 ： 此 款 车 为 2 2 年 上 市 ， 2 3 款 车 型 ， 目 前 车 机 芯 片 为 亿 咖 通 E 0 2 ， 到 目 前 为 止 厂 家 仅 对 E M P 混 动 车 进 行 车 辆 O T A 升 级 ， 该 款 纯 燃 油 车 未 进 行 任 何 车 机 O T A 升 级 ， 极 大 的 影 响 了 日 常 使 用 便 利 ， 同 时 隔 壁 吉 利 旗 下 的 缤 越 车 型 也 采 用 亿 咖 通 E 0 2 芯 片 ， 同 时 对 之 前 购 买 后 的 车 主 进 行 升 级 ， 希 望 领 克 厂 家 能 重 视 此 事 ， 早 日 升 级 2 3 款 0 6 r e m i x 的 车 机 ， 便 捷 大 家 出 行 ， 提 高 品 牌 影 响 力 。 领 克 0 6 车 辆 购 车 一 年 时 间 无 任 何 O T A 升 级 投 诉 车 款 ： 2 0 2 3 款 领 克 0 6 R e m i x 1 . 5 T 劲 H a l o 问 题 详 情 ： 此 款 车 为 2 2 年 上 市 ， 2 3 款 车 型 ， 目 前 车 机 芯 片 为 亿 咖 通 E 0 2 ， 到 目 前 为 止 厂 家 仅 对 E M P 混 动 车 进 行 车 辆 O T A 升 级 ， 该 款 纯 燃 油 车 未 进 行 任 何 车 机 O T A 升 级 ， 极 大 的 影 响 了 日 常 使 用 便 利 ， 同 时 隔 壁 吉 利 旗 下 的 缤 越 车 型 也 采 用 亿 咖 通 E 0 2 芯 片 ， 同 时 对 之 前 购 买 后 的 车 主 进 行 升 级 ， 希 望 领 克 厂 家 能 重 视 此 事 ， 早 日 升 级 2 3 款 0 6 r e m i x 的 车 机 ， 便 捷 大 家 出 行 ， 提 高 品 牌 影 响 力 。 图 片 更 多 > > 选 择 品 牌 选 择 品 牌 选 择 车 系 选 择 车 系 全 景 图 片 U N I Z 智 电 i D D 索 奈 起 亚 E V 5 风 云 A 8 领 克 0 7 哈 弗 H 6 腾 势 Z 9 G T 插 混 M G E S 5 长 安 启 源 E 0 7 胜 达 岚 图 知 音 山 海 L 7 l a y e r 2 0 2 5 款 埃 尔 法 P H E V E x e c u t i v e L o u n g e 日 本 版 l a y e r 2 0 2 5 款 威 尔 法 P H E V E x e c u t i v e L o u n g e 日 本 版 l a y e r 2 0 2 5 款 腾 势 D 9 D M i 四 驱 基 本 型 官 图 l a y e r 2 0 2 5 款 奔 腾 B 7 0 龙 腾 版 黑 骑 士 官 图 l a y e r 2 0 2 4 款 羿 长 续 航 出 行 版 l a y e r 2 0 2 5 款 吉 利 牛 仔 1 . 5 T D 趣 野 版 l a y e r 2 0 2 5 款 长 安 U N I Z 1 . 5 T 豪 华 型 l a y e r 2 0 2 5 款 奔 驰 E 级 E 3 0 0 L 时 尚 运 动 型 l a y e r 2 0 2 5 款 哪 吒 X 5 0 0 P r o l a y e r 2 0 2 5 款 智 界 R 7 增 程 版 2 5 1 k m 后 驱 P r o l a y e r 2 0 2 5 款 梦 想 家 P H E V 四 驱 旗 舰 乾 崑 版 l a y e r 2 0 2 4 款 I D . 与 众 改 款 P r o 长 续 航 版 l a y e r 2 0 2 4 款 卡 罗 拉 1 . 2 T 先 锋 版 l a y e r 2 0 2 5 款 e π 0 0 8 2 1 0 M a x 增 程 版 5 座 l a y e r 2 0 2 5 款 M G 7 4 0 5 A T 尊 享 版 l a y e r 2 0 2 5 款 奔 驰 G L C 3 0 0 L 4 M A T I C 豪 华 型 5 座 l a y e r 2 0 2 5 款 领 克 Z 1 0 9 5 k W h 7 6 6 k m 后 驱 M a x l a y e r 2 0 2 5 款 B R Z 2 . 4 L 手 动 版 E y e S i g h t S T I S p o r t t y p e R S 优 惠 购 车 更 多 > > 按 品 牌 按 价 格 5 万 以 下 5 8 万 8 1 1 万 1 1 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 0 万 3 0 5 0 万 5 0 7 0 万 7 0 1 0 0 万 1 0 0 万 以 上 按 级 别 两 厢 三 厢 旅 行 车 S U V M P V 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 8 1 1 万 1 1 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 5 万 S U V M P V 风 行 S 6 0 E V 1 0 . 2 9 万 起 5 . 0 0 万 获 取 底 价 探 影 9 . 7 9 万 起 4 . 6 0 万 获 取 底 价 途 岳 1 0 . 9 9 万 起 4 . 8 7 万 获 取 底 价 长 安 C S 7 5 8 . 5 9 万 起 3 . 4 0 万 获 取 底 价 速 腾 9 . 1 9 万 起 3 . 6 0 万 获 取 底 价 宝 来 9 . 3 9 万 起 3 . 6 0 万 获 取 底 价 排 行 榜 更 多 > > 品 牌 热 度 榜 > > 1 . 小 米 汽 车 2 1 3 5 2 8 7 2 . 鸿 蒙 智 行 1 4 4 2 1 4 4 3 . 蔚 来 汽 车 1 0 9 1 6 2 9 4 . 理 想 汽 车 1 0 7 4 7 8 8 5 . 小 鹏 汽 车 9 7 4 5 5 6 6 . 比 亚 迪 8 6 9 8 3 6 7 . 长 城 6 7 8 9 0 9 8 . 魏 牌 4 0 3 7 5 5 9 . 腾 势 4 0 1 6 6 5 1 0 . 特 斯 拉 3 8 9 2 3 5 车 型 热 度 榜 > > 1 . 小 米 S U 7 2 1 . 5 9 2 9 . 9 9 万 1 4 6 8 0 8 2 2 . 智 界 R 7 2 4 . 9 8 3 3 . 9 8 万 4 5 3 7 8 3 3 . 蓝 山 2 7 . 3 8 3 2 . 6 8 万 4 0 0 5 7 6 4 . 问 界 M 9 4 6 . 9 8 5 6 . 9 8 万 3 3 6 4 5 7 5 . 小 鹏 X 9 3 5 . 9 8 4 1 . 9 8 万 1 9 1 2 4 6 6 . 智 界 S 7 2 2 . 9 8 3 1 . 9 8 万 1 7 9 9 1 6 7 . 仰 望 U 8 1 0 9 . 8 0 万 1 7 0 2 3 6 8 . 腾 势 Z 9 G T 插 混 3 3 . 4 8 4 1 . 4 8 万 1 6 5 9 1 3 9 . 腾 势 N 7 2 3 . 9 8 3 2 . 9 8 万 1 5 6 1 5 6 1 0 . 蔚 来 E T 9 7 8 . 8 万 1 4 7 5 2 1 车 型 销 量 榜 > > 1 . 海 鸥 6 . 9 8 8 . 5 8 万 5 5 1 5 9 辆 2 . M o d e l Y 2 4 . 9 9 3 5 . 4 9 万 4 4 8 0 8 辆 3 . 宏 光 M I N I E V 3 . 2 8 9 . 9 9 万 4 1 9 7 6 辆 4 . 海 豹 0 6 D M i 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 3 4 2 4 1 辆 5 . 比 亚 迪 秦 L D M i 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 3 4 1 3 4 辆 6 . 朗 逸 8 1 5 . 1 9 万 3 0 9 6 3 辆 7 . 轩 逸 1 0 . 6 8 1 4 . 0 8 万 2 9 4 5 7 辆 8 . M o d e l 3 2 3 . 1 9 3 3 . 5 9 万 2 8 9 0 1 辆 9 . 五 菱 缤 果 5 . 6 8 8 . 4 8 万 2 8 8 6 3 辆 1 0 . 元 P L U S 1 1 . 9 8 1 4 . 7 8 万 2 6 2 3 9 辆 文 章 排 行 榜 > > 1 . 雷 克 萨 斯 国 产 ， 能 复 刻 特 斯 拉 吗 2 . 雷 克 萨 斯 纯 电 工 厂 将 在 上 海 建 立 3 . 长 安 第 四 代 C S 7 5 P L U S U l t r a 上 市 售 价 1 3 . 1 9 1 3 . 9 9 万 元 4 . 长 城 灵 魂 摩 托 车 将 于 1 月 7 日 亮 相 2 0 2 5 C E S 5 . 仰 望 U 8 O T A 升 级 新 增 暴 力 模 式 / 云 辇 模 式 6 . 再 迎 历 史 性 时 刻 比 亚 迪 秦 家 族 累 销 突 破 2 0 0 万 辆 7 . 小 米 汽 车 正 式 加 入 蔚 来 充 电 网 络 8 . 魏 建 军 名 下 保 定 创 新 长 城 资 产 管 理 公 司 被 列 入 经 营 异 常 名 录 9 . 宁 德 时 代 磐 石 底 盘 ， 重 新 定 义 智 能 底 盘 安 全 新 标 准 1 0 . 岚 图 汽 车 2 0 2 5 年 将 推 4 款 新 车 销 量 冲 刺 2 0 万 辆 视 频 排 行 榜 > > 1 . 更 懂 全 家 使 用 需 求 静 态 体 验 一 汽 奔 腾 悦 意 0 3 2 . 这 是 一 台 表 里 不 一 的 车 抢 先 试 驾 i C A R V 2 3 3 . 长 白 山 冰 雪 体 验 问 界 M 9 / 享 界 S 9 零 下 2 0 度 能 扛 住 吗 ？ 4 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 方 盒 子 S U V 5 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 小 蓝 灯 6 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 零 重 力 座 椅 7 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 浮 水 功 能 8 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 汽 车 变 速 箱 9 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 空 气 净 化 1 0 . 汽 车 功 能 点 微 世 界 ： 车 载 香 氛 自 媒 体 影 响 力 1 0 月 榜 > > 1 . 太 平 洋 汽 车 网 9 6 . 0 3 2 . 易 车 9 5 . 7 0 3 . 爱 卡 汽 车 9 5 . 6 9 4 . 天 天 汽 车 A P P 9 5 . 6 5 5 . 优 视 汽 车 9 5 . 6 3 6 . 智 电 出 行 9 5 . 4 4 7 . 有 车 以 后 G Z 9 5 . 3 1 8 . 买 车 家 9 5 . 2 6 9 . 鬼 斗 车 9 5 . 0 2 1 0 . 汽 车 公 社 9 5 . 0 1 热 门 车 型 推 荐 更 多 > > 按 品 牌 按 价 格 1 0 万 以 下 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 0 万 3 0 5 0 万 5 0 7 0 万 7 0 万 以 上 按 级 别 两 厢 三 厢 旅 行 车 S U V M P V 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 凯 美 瑞 1 7 . 1 8 2 5 . 9 8 万 获 取 底 价 问 界 M 7 2 4 . 9 8 3 2 . 9 8 万 获 取 底 价 赛 那 S I E N N A 2 9 . 9 8 4 1 . 0 8 万 获 取 底 价 奥 迪 Q 5 L 3 9 . 8 8 4 8 . 8 8 万 获 取 底 价 奥 迪 A 6 L 4 2 . 7 9 6 5 . 6 8 万 获 取 底 价 腾 势 D 9 D M i 3 3 . 9 8 6 6 万 获 取 底 价 小 米 S U 7 2 1 . 5 9 2 9 . 9 9 万 获 取 底 价 奔 驰 G L C 级 4 2 . 7 8 5 3 . 1 3 万 获 取 底 价 R A V 4 荣 放 1 6 . 9 8 2 6 . 3 8 万 获 取 底 价 途 观 L 1 8 . 6 8 2 1 . 7 万 获 取 底 价 问 界 M 9 4 6 . 9 8 5 6 . 9 8 万 获 取 底 价 汉 兰 达 2 4 . 9 8 3 4 . 4 8 万 获 取 底 价 雷 克 萨 斯 E S 2 9 . 6 9 4 8 . 8 9 万 获 取 底 价 昂 科 威 P l u s 2 2 . 9 9 2 5 . 9 9 万 获 取 底 价 友 情 链 接 汽 车 | 网 上 车 市 | 汽 车 之 家 | 爱 卡 汽 车 | 太 平 洋 汽 车 | P C a u t o | 5 8 车 | 凤 凰 汽 车 | 和 讯 汽 车 | 车 主 之 家 | 中 国 广 播 网 | 易 车 二 手 车 | 第 一 车 网 | 盖 世 汽 车 | 我 爱 车 网 | 新 华 网 汽 车 | 卡 车 之 家 | 威 客 网 | 车 讯 网 | 中 国 买 车 网 | 中 国 商 用 汽 车 网 | 北 京 房 产 | 中 国 客 车 网 | 爱 意 汽 车 | 上 海 5 8 同 城 | 中 新 网 汽 车 | 驾 校 一 点 通 | 中 国 汽 车 网 | 第 三 媒 体 | 天 气 预 报 查 询 | 网 通 社 汽 车 | 车 质 网 | 买 车 网 | 蜂 鸟 网 | 天 极 网 | 驾 考 宝 典 | 易 车 | 车 云 网 | 电 动 邦 | 汽 车 专 业 网 新 浪 汽 车 意 见 反 馈 留 言 板 电 话 ： 4 0 0 0 5 2 0 0 6 6 欢 迎 批 评 指 正 C o p y r i g h t © 1 9 9 6 2 0 2 4 S I N A C o r p o r a t i o n A l l R i g h t s R e s e r v e d 新 浪 公 司 版 权 所 有 7 x 2 4 小 时 更 多 > > 2 0 2 4 1 2 2 5 星 期 三 2 3 : 3 0 : 0 4 日 本 航 天 机 构 ： “ 埃 普 西 隆 S ” 火 箭 上 月 试 验 中 出 现 燃 烧 压 力 异 常 2 2 : 5 5 : 0 2 华 为 ： 全 球 首 个 海 拔 5 0 0 0 米 高 原 露 天 矿 无 人 驾 驶 成 果 发 布 2 2 : 5 0 : 3 8 我 想 我 是 海 阿 杜 : 当 电 动 化 的 浪 潮 席 卷 全 球 汽 车 工 业 时 ， 智 能 化 的 竞 争 已 经 悄 然 升 温 。 人 们 习 惯 性 地 将 比 亚 迪 与 新 能 源 画 上 等 号 ： 刀 片 电 池 引 领 安 全 革 命 、 1 2 合 一 电 驱 系 统 实 现 高 度 集 成 、 8 0 0 v 高 压 平 台 刷 新 行 业 效 率 ， 这 些 成 就 无 疑 让 比 亚 迪 成 为 “ 三 电 ” 的 代 名 词 。 但 鲜 有 人 意 识 到 ， 比 亚 迪 的 智 能 化 基 因 同 样 深 厚 ， 甚 至 在 某 些 领 域 已 走 在 全 球 前 列 。 作 为 全 国 首 个 获 得 l 3 级 自 动 驾 驶 测 试 牌 照 ， 以 及 率 先 进 入 全 国 首 批 智 能 网 联 汽 车 准 入 和 上 路 通 行 试 点 名 单 的 企 业 ， 比 亚 迪 的 创 新 不 止 体 现 在 算 法 与 感 知 技 术 ， 而 是 深 入 硬 件 底 层 ， 自 主 研 发 了 全 球 首 款 完 全 由 整 车 厂 自 设 计 开 发 、 自 生 产 的 车 载 计 算 平 台 。 它 摒 弃 了 传 统 供 应 链 的 模 式 化 限 制 ， 依 托 比 亚 迪 自 身 的 技 术 架 构 进 行 深 度 定 制 和 优 化 ， 让 智 能 化 性 能 在 电 动 化 的 基 础 上 实 现 无 缝 协 同 。 城 区 的 导 航 驾 驶 被 认 为 是 智 能 驾 驶 落 地 的 关 键 里 程 碑 ， 既 要 在 复 杂 的 道 路 场 景 中 自 主 完 成 驾 驶 任 务 ， 又 需 要 兼 顾 安 全 性 、 用 户 体 验 和 成 本 可 控 性 。 而 把 n o a 做 到 好 用 ， 远 比 想 象 中 更 难 ， 每 多 增 加 一 个 变 量 ， 就 会 让 n o a 系 统 的 算 法 复 杂 度 呈 指 数 级 增 长 。 因 此 当 规 则 趋 同 之 后 ， 数 据 成 为 关 键 。 n o a 的 研 发 需 要 庞 大 的 数 据 基 础 和 长 期 的 技 术 迭 代 。 真 正 能 够 实 现 “ 无 图 驾 驶 ” 的 n o a 系 统 ， 必 须 从 海 量 数 据 中 训 练 算 法 模 型 ， 同 时 不 断 验 证 与 优 化 。 传 统 的 整 车 企 业 往 往 缺 乏 足 够 多 的 实 时 场 景 数 据 积 累 ， 而 新 势 力 则 因 缺 乏 庞 大 的 量 产 车 基 数 ， 数 据 来 源 受 限 。 在 停 车 场 景 中 ， 易 四 方 泊 车 技 术 以 全 球 独 创 的 方 式 重 构 了 传 统 泊 车 模 型 ， 结 合 易 四 方 运 动 模 型 的 规 控 搜 索 算 法 与 四 电 机 灵 活 平 稳 的 控 制 能 力 ， 不 仅 能 智 能 调 节 车 辆 泊 入 ， 还 将 泊 车 效 率 提 升 至 快 于 5 0 % 老 司 机 的 水 平 ， 实 现 了 三 大 行 业 首 创 — — 断 头 路 泊 车 、 近 距 离 代 客 泊 车 、 双 速 泊 车 。 依 托 庞 大 的 销 量 ， 可 以 持 续 为 比 亚 迪 提 供 海 量 的 真 实 行 驶 数 据 。 这 些 数 据 经 过 深 度 分 析 和 挖 掘 ， 帮 助 优 化 算 法 和 模 型 ， 甚 至 可 以 细 化 到 针 对 某 一 地 区 、 某 一 城 市 的 驾 驶 习 惯 和 交 通 场 景 ， 显 著 提 升 智 驾 系 统 的 适 应 性 和 准 确 性 。 例 如 ， 通 过 对 不 同 路 况 、 驾 驶 行 为 的 精 细 化 建 模 ， 天 神 之 眼 在 各 类 场 景 中 的 表 现 得 以 不 断 提 升 ， 真 正 实 现 了 场 景 化 智 能 驾 驶 的 高 度 匹 配 。 2 1 : 2 6 : 4 3 我 想 我 是 海 阿 杜 : 比 亚 迪 联 合 快 手 ， 在 2 0 2 5 年 春 节 期 间 共 同 发 起 # 比 亚 迪 守 护 温 暖 回 家 路 # ， 入 选 者 可 免 费 驾 驶 比 亚 迪 方 程 豹 豹 5 回 乡 ， 一 起 感 受 回 家 的 温 度 ， 速 来 报 名 吧 ！ 2 1 : 1 4 : 2 9 魏 建 军 谈 中 国 汽 车 如 何 能 行 稳 致 远 2 1 : 0 5 : 0 5 欧 洲 汽 车 产 业 危 机 延 烧 奔 驰 车 标 制 造 商 申 请 破 产 2 0 : 5 5 : 0 6 李 想 ： 过 去 全 世 界 最 好 的 汽 车 是 德 国 人 造 的 ， 今 天 最 好 的 智 能 汽 车 是 中 国 企 业 造 的 2 0 : 2 9 : 2 0 领 克 穆 军 : # 领 克 全 新 旗 舰 车 型 谍 照 曝 光 # 终 于 快 了 2 0 : 1 7 : 2 6 王 化 : 1 2 月 2 2 日 在 江 苏 盐 城 举 行 第 五 届 《 汽 车 风 云 盛 典 》 发 布 仪 式 ， 活 动 发 布 了 第 五 届 《 汽 车 风 云 盛 典 》 推 荐 入 围 名 单 。 小 米 s u 7 成 为 了 入 围 车 型 ， 小 米 汽 车 工 厂 进 入 了 特 别 推 荐 入 围 项 目 ​ ​ ​ 2 0 : 1 5 : 0 4 李 想 ： 智 能 化 不 是 软 件 智 能 而 是 人 工 智 能 ， A I 对 于 理 想 汽 车 意 味 着 未 来 的 全 部 2 0 : 1 5 : 0 4 长 春 投 运 新 储 能 电 站 ： 充 电 2 小 时 可 供 3 万 户 全 天 用 电 1 9 : 2 0 : 1 1 极 氪 朱 凌 博 士 : 来 杭 州 的 小 伙 伴 应 该 都 认 识 这 个 地 方 吧 # 极 氪 7 x # # 杭 州 约 拍 # 1 8 : 5 7 : 1 5 比 亚 迪 王 朝 路 天 : 大 秦 进 取 家 ， 感 恩 2 0 0 万 ！ 很 开 心 昨 天 在 北 京 参 加 了 秦 家 族 2 0 0 万 销 量 达 成 用 户 盛 典 ， 并 把 新 车 钥 匙 交 到 3 6 位 新 车 主 手 中 ！ 从 2 0 1 3 年 至 今 ， 比 亚 迪 # 秦 家 族 # 用 了 1 1 年 的 时 间 ， 成 为 2 0 0 万 个 用 户 和 家 庭 的 共 同 选 择 。 2 0 0 万 销 量 的 达 成 ， 既 是 里 程 碑 ， 也 是 新 起 点 ！ 标 志 着 以 秦 家 族 为 代 表 的 中 国 轿 车 彻 底 拿 下 家 轿 市 场 话 语 权 ， 主 流 轿 车 市 场 进 入 中 国 时 刻 ！ 年 底 了 ， 想 买 家 轿 的 朋 友 就 选 秦 家 族 ！ 2 0 0 万 家 庭 的 选 择 就 是 最 好 的 金 字 招 牌 ！ # 买 车 一 个 理 由 就 够 了 # 1 8 : 4 0 : 1 9 雷 军 : 中 国 汽 研 ， 2 0 2 4 汽 车 极 北 寒 测 ， # 小 米 s u 7 # 被 评 为 「 全 能 之 星 」 、 「 智 能 安 全 之 星 」 、 「 高 效 节 能 之 星 」 。 在 黑 河 平 均 2 0 ° c 寒 冷 环 境 下 ， 以 优 异 成 绩 通 过 全 部 测 评 项 目 ： 雾 天 安 全 、 逆 光 安 全 、 雪 天 安 全 、 续 航 抗 衰 、 充 电 效 能 、 空 调 采 暖 。 1 8 : 4 0 : 0 5 俄 方 称 乌 军 对 俄 库 尔 斯 克 州 一 城 市 发 动 袭 击 致 多 人 死 伤 新 车 日 历 更 多 > > 2 0 2 4 年 1 2 月 3 1 日 宝 骏 享 境 E V 新 车 系 未 上 市 2 0 2 4 年 1 2 月 2 6 日 腾 势 D 9 D M i 3 3 . 9 8 6 6 万 元 改 款 未 上 市 2 0 2 4 年 1 2 月 2 5 日 英 仕 派 1 8 . 2 8 2 1 . 3 8 万 元 改 款 已 上 市 创 维 H T i 1 2 . 5 8 3 1 . 6 8 万 元 改 款 已 上 市 2 0 2 4 年 1 2 月 2 4 日 长 安 C S 7 5 P L U S 1 2 . 1 9 1 4 . 9 9 万 元 新 增 车 型 已 上 市 奔 腾 T 9 0 1 0 . 8 8 1 3 . 9 8 万 元 新 增 车 型 已 上 市 锐 骐 6 p r o 9 . 1 9 1 4 . 5 9 万 元 改 款 已 上 市 2 0 2 4 年 1 2 月 2 3 日 瑞 虎 5 x 高 能 版 5 . 9 9 1 0 . 1 9 万 元 改 款 已 上 市 奔 腾 B 7 0 9 . 8 8 1 4 . 4 9 万 元 新 增 车 型 已 上 市 T o n a l e 托 纳 利 1 9 . 9 8 3 3 . 1 8 万 元 改 款 已 上 市 热 门 推 荐 加 载 中 点 击 加 载 更 多 新 闻 体 育 财 经 娱 乐 科 技 汽 车 博 客 图 片 专 栏 教 育 时 尚 女 性 星 座 房 产 军 事 视 频 收 藏 育 儿 佛 学 游 戏 旅 游 邮 箱 资 讯 实 时 热 搜 新 车 资 讯 新 车 日 历 试 车 评 测 选 车 导 购 汽 车 美 图 汽 车 视 频 购 车 帮 帮 忙 汽 车 黑 科 技 汽 车 技 术 养 车 用 车 行 业 新 闻 汽 车 投 诉 自 媒 体 7 * 2 4 快 讯 选 车 车 型 大 全 汽 车 指 数 最 新 降 价 经 销 商 纯 电 动 插 电 混 动 S U V 车 型 M P V 车 型 微 型 车 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 大 型 车 1 0 万 以 下 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 0 万 3 0 5 0 万 5 0 7 0 万 7 0 万 以 上 工 具 竞 争 力 P K 购 车 计 算 摇 号 计 算 器 搜 索 历 史 品 牌 选 车 清 空 搜 索 历 史 品 牌 选 车 进 入 车 型 大 全 热 销 在 售 未 售 最 新 深 度 热 点 数 据 人 事 国 际 召 回 国 产 新 车 海 外 车 讯 新 车 谍 照 进 口 新 车 新 车 盘 点 解 码 新 车 新 车 解 析 体 验 试 驾 购 车 完 全 指 南 S U V 评 测 海 外 试 驾 好 车 对 对 碰 技 术 解 读 汽 车 黑 科 技 工 厂 探 秘 名 词 解 释 购 车 手 册 相 对 论 竞 争 力 分 析 购 车 帮 帮 忙 车 型 导 购 行 情 导 购 全 国 比 价 经 销 商 暗 访 经 销 商 报 价 大 全 新 能 源 车 型 车 型 对 比 直 播 汽 车 黑 科 技 视 频 购 车 帮 帮 忙 视 频 到 店 实 拍 汽 车 档 案 交 通 安 全 极 速 狂 飙 交 通 用 车 资 讯 汽 车 养 护 改 装 图 片 精 选 专 题 国 内 游 记 国 外 游 记 组 团 自 驾 天 天 自 驾 论 坛 用 车 精 华 游 记 精 华 汽 车 生 活 车 模 检 索 器 车 模 总 汇 媒 体 社 区 经 销 商 微 博 召 回 新 能 源 行 业 舆 情 指 数 销 量 排 行 榜 口 碑 排 行 榜 品 牌 关 注 榜 车 型 关 注 榜 新 车 资 讯 汽 车 导 购 试 驾 评 测 行 业 新 闻 导 航 要 闻 视 频 资 讯 竞 争 力 新 能 源 投 诉 图 片 优 惠 购 车 排 行 分 享 到 微 博 分 享 到 微 信 回 到 顶 部 选 择 品 牌 选 择 车 系 选 择 车 型 * 姓 名 ： * 手 机 号 码 ： * 所 在 城 市 ： 选 择 省 份 城 市 / 地 区 接 收 最 新 降 价 提 醒 * 底 价 将 以 短 信 的 形 式 发 送 到 您 的 手 机 ， 个 人 信 息 不 会 泄 露 给 第 三 方 选 择 品 牌 选 择 车 系 * 手 机 号 码 ： * 订 阅 信 息 将 以 短 信 的 形 式 发 送 到 您 的 手 机 ， 个 人 信 息 不 会 泄 露 给 第 三 方 选 择 品 牌 选 择 车 系 选 择 车 型 × 询 底 价 v a r i s S h o w e d = 0 ; f u n c t i o n h o v e r B u t t o n ( ) ) ; i s S h o w e d = 1 ; } i f ( s t > 8 6 0 0 i s S h o w e d = 2 ; } i f ( s t

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